Otomotiv ızgara kalıbı
Otomotiv ızgara kalıp şovu
Sunwinmould, esas olarak mevcut çoklu tabanlı bir enjeksiyon kalıbı kullanıldıktan sonra, bir ürünün yüzeyinde kolayca kaynak işaretlerinin üretildiği sorunları çözmeyi amaçlayan bir elektrikli ısıtma yolu benimseyen speküler bir enjeksiyon kalıbı üretti. Elektrikli ısıtma yolunu benimseyen speküler enjeksiyon kalıbı, bir enjeksiyon kalıplama makinesinin sabit kalıp plakası üzerinde düzenlenmiş bir ön kalıp, enjeksiyon kalıplama makinesinin hareketli bir kalıp plakası üzerinde düzenlenmiş bir arka kalıp, bir ısıtma kalıbı çekirdeğini ve enjeksiyon kalıp ürünlerini soğutma için kullanılan bir soğutma plakasını içerir; Bir elektrikli ısıtma elemanı ısıtma kalıbı çekirdeğine gömülür. Elektrikli ısıtma yolunu benimseyen speküler enjeksiyon kalıbına göre, ısıtma ve soğutma bağımsız ve ayrı ayrı gerçekleştirilir, böylece kalıbın ısı transfer verimliliği yüksektir ve speküler enjeksiyon kalıbının üretim verimliliği daha da geliştirilir; Ayrıca, soğutma plakasındaki bir su yolu sadece soğutmaya katılır, böylece entegre bir parçanın tasarlanması gerekmez ve kalıbın yapısı büyük ölçüde basitleştirilir.
Yüksek Işık Enjeksiyon Kalıp Ana Parametreleri
Proje: Ana parametre açıklaması
Kalıp sıcaklığı: Kalıp kalıplandığında, sıcaklık yaklaşık 80 ° C-130 ° C'dir ve basınç korunduğunda kalıp sıcaklığı 60-70 ° C'ye düşürülür. Boşluk yüzeyi ayna cilalıdır. Su buharı ısıtma, 3 nokta iğne valfi yapıştırıcıya.
Kalıp çeliği: 1.
Kalıp soğutma suyu: Su kanalı 5-10 mm'lik bir delik çapını benimser, aralık yaklaşık 35 mm'dir ve ürünün yüzeyi 8-12 mm'dir. Elektrikli termokupl sıcaklığı doğru bir şekilde kontrol etmek için tasarlanmıştır ve yüksek sıcaklık su borusu operasyon olmayan tarafta tasarlanmıştır.
Kalıp Yalıtım: Dinamik Kalıp ekleri, ısı yalıtım kartını, kalıp çerçeve tasarım su yolu, kılavuz sütun tasarım yan kılavuz sütunu, kalıp egzoz 10mm bölümü, kalıp ayrılma yüzeyi sızdırmazlık yüzey tasarımı 10mm tasarlamak için oyalanması gerekir.
Otomotiv ızgara kalıp tasarım şovu
Teçhizat
Müşteriye Kalıp Nakliye
SSS
S: Birçok otomatik parça için kalıp yapıyor musunuz?
C: Evet, ön otomatik tampon kalıbı, arka otomatik tampon kalıbı ve otomatik ızgara kalıbı, vb.
S: Parça üretmek için enjeksiyon kalıplama makineleriniz var mı?
C: Evet, kendi enjeksiyon atölyemiz var, böylece müşteri gereksinimlerine göre üretip monte edebiliriz.
Soru: Ne tür bir kalıp yapıyorsunuz?
C: Esas olarak enjeksiyon kalıpları üretiyoruz, ancak sıkıştırma kalıpları (UF veya SMC malzemeleri için) ve döküm kalıpları üretebiliriz.
S: Bir kalıp yapmak ne kadar sürer?
C: Ürün büyüklüğüne ve parçaların karmaşıklığına bağlı olarak, biraz farklıdır. Genel olarak, orta boy bir kalıp T1'i 25-30 gün içinde tamamlayabilir.
S: Fabrikanızı ziyaret etmeden kalıp programını bilebilir miyiz?
C: Sözleşmeye göre size kalıp üretim planını göndereceğiz. Üretim sürecinde sizi haftalık raporlar ve ilgili resimlerle güncelleyeceğiz. Bu nedenle, kalıp programını açıkça anlayabilirsiniz.
S: Kaliteyi nasıl garanti ediyorsunuz?
C: Kalıplarınızı izlemek için bir proje yöneticisi atayacağız ve her işlemden sorumlu olacak. Buna ek olarak, her işlem için QC'miz var ve ayrıca tüm bileşenlerin tolerans içinde olmasını sağlamak için bir CMM ve çevrimiçi denetim sistemimiz olacak.
S: OEM'i destekliyor musunuz?
C: Evet, teknik çizimler veya numuneler aracılığıyla üretebiliriz.
