Otomotiv plastik parçalarının uygulanmasının araç kalitesinin azaltılması, yakıt tasarrufu, çevre korumasının teşvik edilmesi ve geri dönüştürülebilir olmada önemli avantajları vardır. Çoğu otomotiv plastik parçası enjeksiyon kalıplanmıştır. Tiger cilt desenleri, zayıf yüzey üremesi, lavabo izleri, kaynak çizgileri, bükülme deformasyonu vb. Otomotiv enjeksiyon kalıplanmış parçalarda yaygın kusurlardır. Bu kusurlar sadece malzemelerle değil, aynı zamanda yapısal tasarım ve küf tasarımı ile de ilişkilidir. Kalıplama işlemi ile çok ilgisi var. Bugün tampon enjeksiyon kalıplama için bazı yaygın sorunları ve çözümleri sizinle paylaşacağım!
1. Basınç çizgisi
Şekilde gösterildiği gibi, tampon sis farlarının etrafında, ürünün görünümünü ve yüzey kalitesini etkileyen belirgin basınç çizgileri vardır. Tampon otomobilin dış yüzeyinin bir parçası olduğundan, görünür kalite gereksinimleri nispeten katıdır. Basınç çizgilerinin oluşumu, ürünün görünür kalitesini etkileyecektir. ciddi bir etkisi var.
1. Malzemelerin ana işlem parametreleri
İsim: Tampon
Malzeme: PP
Renk: Siyah
Kalıp sıcaklığı: 35 ℃
Kapı Yöntemi: İğne Valf Kapısı
2. Olası neden analizi ve iyileştirme önlemleri
Kalıp yönü: Bu durumda, sis lambasının etrafındaki deliğin yakınında bir G5 G5 geçidi vardır. Kapı açıldığında, deliğin etkisi nedeniyle, deliğin her iki tarafındaki basınç tekrar dengeli bir basınç çizgisine ulaşır.
Durumda açıklanan basınç çizgileri aslında kaynak çizgilerinin bulunduğu alanda görünen düşük akım çizgileridir. Bu tür basınç çizgilerinin oluşum mekanizması aşağıdaki şekilde gösterilmiştir. Çözelti, kaynak çizgileri etrafındaki basınç farkını azaltmaya çalışmaktır veya basınç farkına, katılaştırma eriyiğini hareket ettirmek için yeterli değildir.
Gönderme Zamanı: Ocak-16-2024